2019-01-20 07:59 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 李美娇
1月16日，沿海高速公路路桥段正式通车，这意味着浙江台州市路桥区彻底告别不通高速的历史，路桥市民可直接从蓬街下高速。
台州沿海高速公路路桥段全长11.015公里，估算总投资19.6亿元，双向六车道设计，途经路桥区蓬街镇、金清镇，设有1处互通。在沿海高速公路路桥段指挥部、相关部门“组团”攻坚下，顺利敲开了政策征迁突破口，仅用6个月时间完成征地拆迁工作，在6个县市区板块中脱颖而出。“台州9个县市区中，只有路桥没有高速，沿海高速路桥段的开通，是一个值得铭记、载入历史的时刻，我们有了自己的‘高速路’，以后出行更方便了！”沿线的群众纷纷表达喜悦之情。
这是路桥区交通运输局工作的一个缩影。
城市发展，交通先行。2018年以来，路桥区交通运输局以人民为导向，紧扣发展主题，以高品质、高效率推动城市畅通工程,打通了城市发展的“任督二脉”，百姓出行从“走得了”到“走得好”，获得感越来越强。
拉开“交通骨架”，项目建设更有力
路桥区南山至洋屿公路施工路段建设现场，呈现一片繁忙的景色。该工程于2016年9月开工，全长约12.2公里，概算总投资为20.09亿元，为省重点建设项目 ，是路桥区交通历史上投资最大的公路建设项目。
该工程由于情况复杂，在推进中遇到不少阻力。各有关部门、路桥交通运输局、镇（街道）知难而进，迎难而上，破解了一个个“顽疾”，为项目推进按起了“加速键”。
2018年以来，路桥区交通运输局紧紧围绕建设“七纵六横一环”路网体系，牢牢抓住“项目”的牛鼻子，全速推进项目建设。台州市客运中心(南站)迁建工程建成投运、南山隧道全线爆破贯通、盐金线绿化提升工程顺利完工、路泽太高架（路桥段）工程迎宾大桥圆满完成爆破拆除、中央通道、海城路、现代大道、桐江大道等项目进展顺利、公路PPP项目持续跟进……一个个重点项目的加速推进，打通了城市发展的“瓶颈”，拉开了城市发展的“骨架”。
“交通是连接城市的重要纽带，也是城市发展的重要引擎，我们通过对外路网联通、对内优化微循环，构建与城市发展融为一体的交通发展模式。”路桥区交通运输局章明达说道。
绘制“民生坐标”，百姓出行更便捷
“现在真方便啊，开通了317路后，家门口可以直接坐上公交车到财富商贸城，年货越买越多了。”家住罗家池村的张阿姨笑着和同伴说道。
路桥区交通运输局坚持以服务民生为导向,不断强化服务意识,以民生为导向，把优化城市线路、建设城市微循环等工作纳入重点工作。2018年，该区共新建改造港湾式停靠站56个，调整优化19条公交线路，新增台州客运南站—中盛百货的微公交2路。现累计完成公交营运里程1705.66万公里，客运量1815.49万人次，全区公交总里程达到625.2公里，实现了城区公交全覆盖。
与此同时，该区在海、陆、空领域“全面开花”。金清港客运码头至大陈岛的航线已于5月4日正式开航，已累计运营154个航次。秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架桥工程正在准备PPP招标。“四好农村路”全年完成投资近7亿元，被评为省万里美丽经济交通走廊达标县。台州机场改扩建项目加快推进，其中先行工程台州机场改扩建东环河整治工程已经完工……
从路桥区交通运输局获悉，该区正在全力实现10分钟上高架，20分钟上高速，30分钟全域通达的“123”目标。一张“外联内畅”的立体交通版图正在阔步走来。
