苏州河上的“桥梁家族”即将迎来一位新成员——昌平路桥。记者昨天从设计方市政总院获悉，昌平路桥的人行道为悬挑式，成为苏州河上首个完全实现人车分流的桥梁，行人可笃悠悠驻足欣赏两岸风光。新桥一旦建成，不仅有益于两岸交通“舒筋活血”，其独特造型也将为苏州河增加一处“看点”。
苏州河全长54公里，至少已建有33座桥。新建昌平路桥不仅可分解周围密集车流，附近居民也能直线通过苏州河，避免绕路。
此次新建昌平路跨苏州河桥，全长约853米，设6车道，设计速度每小时40公里，桥梁跨径约60米，河中不设墩，一跨过河，因其造型宛若一只静静凝望苏州河的明眸，由此得名“苏河之眼”。
新桥地处文化创意聚集区与苏州河人文休闲活动带之聚焦点处，不仅成为苏州河上的一道美景，还要让行人方便地在桥上欣赏两岸风光。为此，昌平路桥以“苏河之眼”为设计灵感，上拱的拱轴线特意高出车行道面的人行道，配以大跨度的悬臂加劲构件及拱肋间的横向铝板构件，不仅起到装饰美观的作用，还可以成为行人坐靠的休憩平台。
目前，昌平路桥已顺利完成主桥合龙。（钟 晖）
