4月23日下午5点42，随着一趟从贵州遵义开往重庆的列车驶过，服役了59年的重庆白沙沱长江大桥正式宣告退役。该大桥是新中国成立后的万里长江第一座铁路专用大桥。当天，一些市民闻讯，来到桥上与大桥合影，依依惜别。
光荣退休的大桥（左）
最后一次巡桥
一丝不苟检查
重庆白沙沱长江大桥是一座双线铁路桥，全长820米，共16孔，原铁道部大桥工程局于1958年9月10日开工，1959年11月10日竣工，1965年7月8日随川黔铁路全线贯通正式通车。2012年1月，在下游100米处的渝贵铁路新白沙沱长江特大桥——世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥开工建设，2015年12月全桥合龙，2018年1月正式建成通车运营。
拍客：船头鱼
剪辑：李兴罡
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