沪闵公路、闵浦二桥
1951年，沪闵公路闵行镇南段（建设路至闵行渡口）
沪闵路与闵行汽车站均为1922年沪闵南柘长途汽车公司建造，系连接上海市区与闵行的陆路干线和枢纽。
沪闵南柘线早期客车
1980年和2017年的闵行汽车站
明弘治年间已有黄浦渡的记载，清乾隆时有往返上海县城的便民航线，嘉庆间发展为横泾东、西两渡，闵行渡口即西渡。2007年1月开建闵浦二桥时车渡停渡，2010年5月建成通车，系黄浦江第八座大桥。
1946年和1980年的闵行渡口
闵浦二桥（2017年）
江川路——闵行一条街
“中华香樟一条街”江川路街景（2017年）
江川路，原名一号路，有“闵行一条街”之誉，又因其六车道林荫葱葱，被誉为“中华香樟一条街”。20世纪50年代末，十万建设大军来此开发闵行工业卫星城，为与上海汽轮机厂、上海电机厂、上海锅炉厂和上海重型机器厂国有重点企业“四大金刚”相配套，这里建设成为上海市第一个新颖住宅区一条街。同时，千余棵小樟树告别湘赣老家，随着大军来此地落户。如今，当年的小树已近六层楼高了，绵延数公里，每到仲春，仅三五天时间就完成树叶的新老更替，由此四季常青，成为名不虚传的“中华香樟一条街”。
颇有年代感的交通指示牌
闵行“四大金刚”旧貌新颜
