武汉城区的地理环境，湖泊河流众多，一直有“大江大河”的称谓，但实际上，老武汉人都知道，这座城市还有另一个环境特色，那就是桥梁众多。武汉市区的桥梁随处可见，并且因为“九省通衢”的位置特色，城区铁路桥也不计其数。小编多年来一直生活工作在武汉，亲身经历了城市各个位置的铁路桥，体味到了不一样的都市生活。
100多年前的古楼洞，穿越古今的铁路桥
说起武汉城区的铁路桥，位于武昌阅马场的古楼洞隧道一定能称得上最古老。这处隧道修建于1904年，本来是打通蛇山的交通要道，但随后，因为铁路线路的架设，在近民主路的方向上又增加了一座铁路桥。铁路桥和隧道平行而立，来往走过的行人都要仰头观望两处头顶建筑，也是有意思的很。不过，铁路桥上大部分时间很静谧，只有偶尔有列车经过时，远远就能听到隆隆声响，响彻四周。继续向里走，迈进古楼洞，则声响不那么明显，似乎被什么堵住了，开始安静起来。
小编对于古楼洞和这处铁路桥的理解，源于2004年，那时候刚到武汉读书，闲暇时间多，读史书游地理，是为兴趣所在。古楼洞和古楼洞边上的铁路桥，两段不同岁月的建筑遗留，构造在一起，见证着城市的兴衰变化。从1904到2004，刚好100年光景，铁路桥的轰隆隆声音很快淹没了古楼洞的寂静，这里既是城市的一环线，也是古老的中心，他们好似穿越而来，被光阴牢牢定住。
热门商圈处的铁路桥，融入生活的巨大噪音
和古楼洞地方相同的铁路桥，还有一处在汉阳区的钟家村。2008年，小编毕业，实习的地方选在了钟家村的汉商银座，那座铁桥就在银座外的百米处。钟家村铁桥在鹦鹉大道上，是一座高架桥，桥下便是汉阳大道钟家村铁桥公交站，且遍布了一大块公共绿地。铁桥两侧向南延伸几米的地方是铜锣湾广场和闽东国际城，与更南端的汉阳大道上的汉商银座相交成十字路口，构成了热门的钟家村商圈。这个商圈也是汉阳大道上少有的，但因为和铁桥太近，因而噪音污染也很明显。
不得不说，整个钟家村商圈都深受铁路桥影响，尤其是延伸到汉阳大道西段处的距离里，基本上都是与铁路平行兴建，距离最近的一个地方是汉阳大道汉阳火车站。汉阳火车站这里同样有一处铁路桥，不过规格有限，只是一处涵洞，连接车站社区和琴台路，这处社区也是附近最热门的租房地之一。当年小编暂住的地方就在里面，一到晚上，就有很多居民穿过涵洞到古琴台公园里散步、跳广场舞。这不是什么槽点，社区环境的最大槽点还是距离那个涵洞桥太近，每次火车经过时总会提前长按喇叭，那声音叫一个震耳欲聋。
远城区的铁路桥，宛若世外桃源般的小镇
在车站社区住了几个月，小编实习的时间也很快结束，后来得益于老师的安排，去到了武汉最北面的黄陂区汉口北，岂料，那个地方同样有铁路桥，它叫做滠口镇。当时小编记得非常清楚，乘坐的291路公交车，到了目的地后停下，路正前方就是滠一座很矮小的铁路桥。虽然铁路桥下的汉口北大道是双向4车道，可还是在桥下被压缩成了两车道，看着非常紧凑。
工作在滠口，住的也在滠口，旁边工业园和私房一大堆。滠口镇毗邻滠水河，河边环境非常不错，但当地人告诉我不能去河边玩，因为十几年前河边爆发血吸虫，很危险的一种疾病。河边不能去，但与河岸平行的铁路桥和铁路路基看得非常显眼，好在这里是一处很小的区域，小镇河岸，世外桃源，至少表面观感如此，类似的小镇在武汉市应该不多。那段时间，小编的工作没有起色，有时候伏案写作听得隆隆声响从铁路桥处传来，让人心烦意乱。
楼下的列车徐徐走过，咫尺铁路桥成为生活点缀
在汉口北工作两年后，小编找到一个机会，跳槽到了东湖新技术开发区高新大道上的一家企业。本以为这一次可以远离铁路，可单位提供的宿舍在附近的花山还建小区，那里同样有一条铁路经过。橘园楼栋高，可旁边就是幸福大街铁路桥，每次下班回来到小区，必会听到一阵熟悉的列车轰鸣声。楼下的列车徐徐走过，清晰的铁轨摩擦声尤其悦耳，时间久了，这样的声音似乎成为一种生活点缀。
铁路桥的标记，慢慢也成为一种口头约记的方式。比如小编有时候和朋友会面，找不到地方，就让他在铁路桥下等。铁路桥下有时候也会成为商贩临时摆摊的地方，一边是小区入口，一边是热闹的地摊，这样的生活不一定最完美，但一定最真实。
小编的学习工作一直在武汉，期间也四处旅游过，见过其他城市的很多风景。小编发现，铁路桥和城市的融合现象非常普遍，毕竟基本上任何一座稍微大一点的城市都会有铁路和车站。最近几年，对于武汉的印象，小编也慢慢看到了铁路桥的影子，并根深蒂固。武汉还有一个叫做徐家棚的地方，位于江边，那里还留有很多铁路和车厢，算是武汉曾经的缩影。
