桂林市龙胜县地处湘桂边陲，由于受到交通条件的限制，社会事业发展相对滞后。近年来，广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥集团，发挥国有企业主力军作用，以逢山开路、遇水架桥的勇气，支持革命老区在新发展阶段巩固拓展脱贫攻坚成果，为红色热土上的百姓铺就着振兴发展之路。
龙胜瓢里至平等二级路开工仪式现场。广西路桥集团供图
促就业 创造岗位助力乡村振兴
长期以来，交通不便困扰着龙胜的发展。“千古百业兴，先行在交通”，在这里得到了真切的体现。广西路桥龙城路项目在不断推进项目工程建设的同时，利用自身资源帮助沿线百姓修筑便道17公里，提供就业岗位99个，帮助村民解决实际困难。
“没通路，农村基本是一个较为封闭的状态，赶集、卖货包括学生上学，基本是走几个小时的山路，再乘坐客运车。”据覃丽珍奶奶回忆，以前进出龙胜各乡村主要靠步行，往来极其不方便。
来自龙胜县乐江镇的代兵，是2021届应届毕业生，已经通过校园招聘拿到了广西路桥集团的录取通知。他说：“各村寨通路的时间不同，我们村里分散的各个组于2010年通路，到2015年基本能够覆盖到偏远的村小组。我家所在的乐江镇，在2004年左右通往县城的公路改为双车道，2020年龙城高速开工，我个人也迎来了发展机遇。”
走进马堤乡大牛头村附近的茶园，这里的茶农们正抢抓农时采摘、加工春茶，以供应市场。近年来，得益于交通的快速发展，当地以“公司+基地+农户”模式，大力发展茶叶种植产业，有效带动山区群众脱贫致富奔小康。
一路通，则百业千姿竞发。在龙胜境内，一条条宽阔平坦的乡村公路不断延伸，串起村民们的出行之路。对于广西路桥，周边的许多群众都说，他们不仅为大家修路，还帮助解决就业，让老区人民逐步过上更加富裕幸福的生活。
龙城高速员工开展主题党日活动。广西路桥集团供图
增收入 家门口吃上红色旅游饭
“红军岩石像条龙，岩石下面草重重。红军过路留佳话，瑶民牢记在心中……”这首龙胜当地老人传唱的山歌，述说的是当年红军在龙胜的故事。
苏曾波是马堤乡大牛头村的一名村干部，如今，他每天都会带着红色学习队伍踏上红军路的征程，描绘着当年红军浴血奋战的场景。
2021年1月20日，广西路桥集团承建的龙胜县生态旅游扶贫大环线瓢里至平等（野牛坳）公路改建工程二期PPP项目开工建设，项目途经乐江34个行政村，受益群众6万余人，苏曾波就是其中的一位。
对于未来，苏曾波充满希望，他说：“等龙城高速公路通车、飘平二级路通车，就会有更多的游客来到龙胜，我们的旅游业一定会更加红火。”他作为兼职红军驿站讲解员，每次带团讲解会有150元左右的收入，他也积极鼓励村里的青年加入讲解员队伍，讲好革命故事，弘扬革命精神。
龙城高速泗水服务区施工现场。广西路桥集团供图
赶工期 让群众共享交通建设红利
连日来，在龙胜—峒中口岸高速公路（马堤芙蓉至县城段）建设沿线，隧道掘进、涵洞浇筑、钢筋加工、构件预制、桩基浇筑、梁场建设等作业有序推进，运输车辆往来穿梭，一派繁忙的景象。
该项目由广西路桥承建，自2020年3月28日开工建设以来，各项工作紧张有序推进，项目部赶工期、抓进度，争分夺秒畅通群众生产生活的发展大道，让老区人民及时享受交通便利带来的红利。
截至3月底，路基工程已开工8.2公里，累计完成桩基261根，全线共5个隧道其中3个隧道实现进洞；累计完成开挖支护263.2米，完成仰拱施工161米；其中拌合站4个，已全部投产；钢筋加工场7个，已完成4个；隧道临建8个，已完成4个；钢栈桥5座，已完成4座；配套施工便道21条，已完成9条。
要想富，先修路，已经成为老百姓的共识，也寄托了老百姓对路的真挚期盼。项目建成后，将更好地发挥桂湘两地的资源优势和区位优势，贯通南北运输通道、构筑坚实的路网框架，对推动乡村振兴，推动县域经济发展具有重要意义，龙胜人民也将迎来发展新契机。（颜健威）
