众所周知，现在中国的基建实力已经非常强大，完成了大量高难度基建工程的建设，让很多西方国家都非常赞叹，但是印度却不以为然，认为完全可以超过中国，此前印度计划修建一座大型铁路桥，号称它将成为全球桥面高度最高的铁路桥，它就是杰纳布大桥，如今这条全球最高铁路桥即将迎来收尾，那么印度真的能超越中国吗？真的能刷新中国创造的记录吗？事实让印度尴尬不已，印度的这座大桥早在10年前就已开始修建，但直到如今也才完成了主体工程建设，还需要至少三年时间才能修建完成，在这场基建大比拼里印度完全失败了。
和中国一样，印度其实也是一个国内地形复杂，需要进行大规模基建工程建设的国家，此前印度也已经完成了很多基建工程的建设，而在中国基建实力提升之后，印度却感到了眼红，发誓要建造一座举世闻名的超级工程把中国比下去，这个工程就是杰纳布大桥工程，这座大桥跨越了一个幽深的河谷，桥面高度达到359米，一旦建成就将成为全球桥面高度最高的铁路桥，2009年这座大桥正式开始动工建设，当时印度自豪的宣称只需要5年它就能全面建成完工。
然而如今事实却让印度尴尬不已，如今这座大桥距离正式开工已有12年之久，但大桥仍然没有完成主体工程的建设，甚至两年前大桥的主体拱架才全面完工，有了建设桥面的条件，印度工程人员估计这座大桥至少还需要三年时间才能完工，这还是在工期没有拖延的情况下，而在印度建造这座大桥的同时，中国却已经完成了多座气势恢宏大桥的建设，包括全球第一高的北盘江大桥，第二高的四渡河大桥，以及第1长的港珠澳大桥等多项超级工程，无论是工程质量还是工程速度都远远领先于印度。
直到如今印度工程部门仍然咬定将在三年后全面建成这座大桥，但实际上它已经成为了印度的耻辱，让全世界都看了笑话，实际上除了杰纳布大桥工程之外，印度在很多工程领域内的实力都根本无法和中国相比，比如同样是边境基建，去年边境冲突爆发后中国只花了两三个月就在边境建成了一批新的营房和公路等军用设施，印度边境部队却直到如今仍然有一部分住在简陋的行军帐篷里。
而在武器领域里，印度维克兰特号航母开工十几年后才最终完工，前不久才成功完成了第一次海试，在同样的时间里，中国却已经拥有了辽宁舰和山东舰两艘航母，并且已经开始下一代航母的规划与建造，至于其他武器，比如以拖延和性能差闻名全球的光辉LCA战机和阿琼主战坦克，就更不用多说了。
印度一心想把中国比下去，最终只能自取其辱，根本原因是这个国家好高骛远，不愿意静下心来投资综合国力和经济发展，反而只想投机取巧，这种态度注定无法让印度的实力强大，印度最终也将为自己的这种态度付出更加沉痛的代价。
