新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 日前，随着最后一块顶板完成混凝土浇筑，安徽路桥轨道交通3号线南延线仙霞路站主体结构顺利封顶，这是合肥轨道交通3号线南延线2标段首个实现主体结构封顶的车站。
据介绍，仙霞路站位于仙霞路与金寨南路交口，为地下2层岛式车站，全长216米，标准段宽19.7米。车站主体为混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工，两端区间采用盾构法。该车站施工难度大，地下12米左右为高强度中风化泥质砂岩，基坑平均深度17米，开挖困难。项目部采取破挖结合的方法，调度大型挖掘机对基坑硬岩进行破除，并采用轮班制，停人不停机，提高施工效率，积极推进施工进度。
“仙霞路站围护结构受电力管线‘拦路虎’影响，严重制约了项目工期，项目采用了悬吊保护、分段开挖等方法，排除困难，积极创造施工条件。”安徽路桥公司项目相关负责人表示，仙霞路站电力迁改期间累计新建电力供井12个，排管406米，迁改7根10KV供电电缆，涉及多个小区商业。仙霞路车站主体结构封顶的顺利完成，为车站附属结构等后续工程的实施提供了有利条件，助力合肥轨道交通3号线南延线早日通车运营。
刘耀祠 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸
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